| Moteur | ||
| Cylindrée | cm3 | 1170 |
| Alésage/course | mm | 101/73 |
| Puissance | kW/ch | 74/100 |
| à un régime de | tr/mn | 6250 |
| Couple | Nm | 115 |
| à un régime de | tr/mn | 6 000 |
| Architecture | boxer (flat-twin) | |
| Nombre de cylindres | 2 | |
| Rapport volumétrique/carburant | 12/superplus | |
| Distribution | HC (high camshaft) | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Ø admission/échappement | mm | 36/31 |
| Alimentation | BMS-K | |
| Système électrique | ||
| Alternateur | W | 720 |
| Batterie | V/Ah | 12/19 exempt d’entretien |
| Phare(s) | W | 2 x H7 |
| Démarreur | kW | 1,2 |
| Transmission/B.V. | ||
| Embrayage | monodisque à sec, Ø 180 mm | |
| Boîte de vitesses | mécanique à 6 rapports, sélection par fourchettes et crabots | |
| Rapport de réduction primaire | 1,882 | |
| Démultiplications I | 2,277 | |
| II | 1,583 | |
| III | 1,259 | |
| IV | 1,033 | |
| V | 0,903 | |
| VI | 0,805 | |
| Transmission secondaire | par arbre à cardan | |
| Rapport de réduction secondaire | 2,62 | |
| Partie cycle | ||
| Type de cadre | cadre treillis, moteur à fonction porteuse | |
| Suspension AV | Telelever BMW | |
| Suspension AR | Paralever BMW | |
| Débattement AV/AR | mm | 120/135 |
| Chasse | mm | 109,9 |
| Empattement | mm | 1485 |
| Angle de tête de direction | ° | 63,4 |
| Freins | AV | bidisque Ø 320 mm |
| AR | monodisque, Ø 265 mm | |
| BMW Motorrad Integral ABS de série (partiellement intégral) | ||
| Roues | coulées | |
| AV | 3,50 x 17 | |
| AR | 5,00 x 17 | |
| Pneumatiques | AV | 120/70 ZR 17 |
| AR | 180/55 ZR 17 | |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur totale | mm | 2230 |
| Largeur totale avec rétroviseurs | mm | 905 |
| Largeur guidon sans rétroviseurs | mm | 800 |
| Hauteur selle | mm | série : 820 - 840/option : 780 - 800 |
| Poids à vide selon DIN, en ordre de marche | kg | (sans valises) 259 |
| Poids à sec | kg | 229 |
| PTMA | kg | 495 |
| Capacité réservoir | l | 27 |
| Performances routières | ||
| Consommation | ||
| à 90 km/h | l/100 km | 3,6 |
| à 120 km/h | l/100 km | 4,8 |
| Accélération | ||
| 0 à 100 km/h | s | 3,6 |
| 1000 m D.A. | s | 22,6 |
| Vitesse maxi. | km/h | >200 |